2014年2月20日，由清华大学牵头的国家863计划主题项目“智能车路协同关键技术研究”验收会在河北清华发展研究院举行。
科技部领导和专家组成员首先分别听取了五个课题完成情况的介绍，之后听取了项目首席专家清华大学自动化系教授、河北清华发展研究院智能交通试验研究中心主任姚丹亚的项目总体情况介绍，项目组还进行了仿真演示和现场展示。
科技部领导和专家组对项目所取得的成果给予了肯定，项目顺利通过验收。专家们一致认为：项目提出的“智能车路协同系统体系框架”对我国智能交通系统技术发展具有重要的参考价值，搭建了我国首个智能车路协同集成测试验证实验系统，所开发的智能车载系统与智能路侧系统对提升我国交通系统智能化水平具有积极的促进作用，项目研究成果对推动车辆主动安全技术发展、提升道路通行能力、引导产业发展具有重要意义。
清华大学副教务长张毅、科研院项目处处长华琳、信息学院常务副院长张佐、清华大学汽车系主任李克强、北京航天航空大学交通学院院长王云鹏、北京交通大学电信学院副院长蔡伯根及我院院长助理曹建国等参加了本次活动。
“智能车路协同关键技术研究”项目为国家863主题项目，是由清华大学、同济大学、北京航天航空大学、东南大学、武汉大学、武汉理工、长安汽车等10个单位共同参与的协同创新项目，清华大学自动化系姚丹亚教授任首席专家，项目的集成测试验证工作均基于河北清华发展研究院智能交通试验研究中心及周边试验路网完成。
河北清华发展研究院智能交通试验研究中心是由河北清华发展研究院和清华大学自动化系联合共建，研究中心旨在以清华大学的技术、人才为依托，立足河北，充分发挥和利用双方优势，致力于以车路协同技术为核心的下一代智能交通系统的关键技术研发工作，在实际道路环境下开展基于车路协同技术的下一代智能交通系统技术研究，构建囊括车辆、路侧设备、智能手持终端和中心管理单元在内的下一代人车路协同的智能交通系统研究、开发、试验测试基地，开展车载自组织网络、车辆协同安全控制和基于全时空交通信息获取的协同交通控制和交通诱导等关键技术的研究，形成包括交通信号控制机、智能车载设备、智能路侧设备等一批具有自主知识产权的下一代智能交通产品，开展示范应用。基于863项目的研究成果，研究中心将进一步打造在河北省和全国都有影响、有专业特色的智能交通关键技术研发平台和科技成果转化平台，实现提高专业技术人才储备、提升地方和企业的科技水平、带动相关产业发展、推动区域社会经济发展的目标。
