交通新质生产力创新研究中心

中心简介

中心依托清华大学自动化系智能交通团队，在人工智能、协同控制、车路协同、交通管控、智能驾驶、智能性测试等理论、技术领域的多年研究成果，助力交通高质量发展。

研究领域

聚焦交通状态感知与融合处理、智能车路协同理论技术与应用系统、车路协同环境下城市道路信号系统协同控制方法以及车辆群体协同决策与智能控制方法、基于车路协同的自动驾驶关键技术、交通安全分析与协同安全技术、交通信息可信交互技术、大型异构数据系统数据安全共享与访问技术、智能系统与技术测评理论和方法、自动驾驶等效加速测试理论与方法;面向国家战略需求和产业方向，在交通管理控制、车辆智能驾驶领域以及智能性测试领域开展科学前沿研究、产业化支持研究。

应用场景

核心技术可应用于新一代交通控制、低空域飞行控制、智能驾驶安全控制、智能系统及无人驾驶测试等场景。

领衔专家团队

张毅，中心首席科学家，清华大学自动化系教授，博士生导师，中国人工智能学会会士，智能交通系统联合实验室主任，智能车路协同与自动驾驶研究中心主任。主要从事智能系统与技术测试验证、智能交通群体决策与控制、人车路协同与智能驾驶、车路协同技术研究与实现以及现代城市道路交通控制等。

姚丹亚，中心主任，清华大学自动化系研究员，博士生导师，中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会委员兼V2X工作组组长，交通运输部自动驾驶专题研究组特聘顾问。863计划主题项目“智能车路协同关键技术研究”首席专家，主要从事车路协同数据交互技术和标准、数据融合理论和技术研究，从事基于车路协同的交通主动控制、车辆协同安全和智能驾驶理论和技术研究，智能性测试评估中测试场景生成理论技术和应用研究.